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欧盟对美关税反制再延期 克制应对美方威胁！面对美方新一轮的加税威胁，欧盟选择了克制处理。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，将把对美国关税的反制措施暂停期延长至8月初，并强调欧盟倾向于通过协商解决争端。此前，特朗普宣布自2025年8月1日起，美国将对来自墨西哥和欧盟的输美产品征收30%的关税，此举在欧盟引发谴责。欧洲理事会主席科斯塔指出，关税会推高通胀并制造不确定性。法国总统马克龙对此表示强烈反对，西班牙首相桑切斯和荷兰看守政府首相斯霍夫也表达了担忧。
欧盟成员国投票通过首轮对美关税反制措施，涉及商品价值约210亿欧元。专家认为，欧盟在对美谈判中表现出摇摆迟疑，主要因为在经贸和国防利益高度捆绑的情况下，欧盟手中可打的牌不多。尽管如此，欧盟和美国仍有可能达成框架性的贸易协议，但这份协议对欧盟来说可能利好有限。
特朗普政府多次使用关税手段施压各国加快贸易协议谈判。7月7日，特朗普宣布从8月1日起对日本、韩国等14个国家征收新关税，税率在25%至40%之间。随后，又宣布对另外8个国家征收新关税，其中巴西的税率高达50%。特朗普还致信加拿大、欧盟、墨西哥，宣布自8月1日起分别加征35%和30%的重税。
据透露，欧美已接近达成协议，欧盟可能对美方针对飞机及其零部件、部分医疗器械和烈酒产品的“基准关税”作出让步。同时，欧盟寻求降低在美国设有工厂的欧盟国家汽车制造商的进口关税。然而，谈判双方尚未公布更多细节和争议点。
对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡分析称，美国采用致函方式是谈判施压的一种手段。新的税率与之前宣布的税率有较大相关性，但不同国家的税率变化可能与其在谈判中的态度有关。欧盟知情人士透露，欧盟希望增加采购波音飞机，但这可能引起空客公司的反对。此外，欧盟消费者更倾向于购买本土品牌的汽车，而美国农产品在欧盟市场上的接受度也不高。
目前，美国对欧盟钢铝产品征收50%关税，对汽车领域征收25%关税，对几乎所有其他商品征收10%基准关税。高额基准关税的压力已经影响到欧盟的主要出口国。德国联邦统计局数据显示，因美国需求创三年多来新低，5月份德国出口额环比下降1.4%。法国的贸易赤字也在扩大，月度出口下降0.3%。
意大利农业协会警告，美国10%的关税已导致意大利农产品对美出口增速骤降。梅赛德斯-奔驰经销商预计未来几年汽车价格将大幅上涨。冯德莱恩声明称，欧盟将继续努力在8月1日前达成协议，并采取必要措施维护自身利益。
专家普遍认为，欧盟在对美谈判中的议价空间非常小。赵永升指出，欧盟对美货物贸易顺差约为1900多亿欧元，服务贸易逆差约700多亿美元，欧盟高度依赖美国的商品市场。上海外国语大学欧洲研究所执行所长胡春春表示，欧盟在对美谈判时显得犹豫，背后有多重利益考量。美国是欧盟最大的贸易出口国，贸易规模庞大，牵涉诸多支柱产业和就业人口。此外，欧盟在军事防务领域高度受制于美国，难以采取强硬立场。
6月份，美国总统特朗普与英国首相斯塔默共同签署了美英贸易协议。专家认为，欧盟要做出的让步可能比英国更多。崔凡认为，美欧最终可能会达成协议，但是否能在8月1日以前达成尚不确定。赵永升认为，美欧大概率在短期内能达成框架性的贸易协议，但在基准关税问题上，欧盟可能也要接受更高的税率。
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